Noticias

Jul 10, 2023

NBD: Starling, Boardman, Magura, Somos Uno, Silca, WPS, Scrub

¡Día de bicicletas nuevas (y cosas de bicicletas)! El resumen de noticias tecnológicas de la semana pasada fue bien así que...

¡Día de bicicletas nuevas (y cosas de bicicletas)! El resumen de noticias tecnológicas de la semana pasada fue bien recibido, así que... veamos otro. Nuevas bicicletas de Starling y Boardman, además de nuevas piezas de Magura, Silca y WPS (también conocido como J-Tech).

Para empezar, aquí hay noticias sobre la tercera generación de Starling full sussers...

La próxima evolución en diseños de cuadros de Starling Cycles

Con el distintivo de 'Versión 3', estos cuadros de última generación ven una serie de actualizaciones sutiles pero significativas en su diseño que impulsan los cuadros hacia adelante en términos de rendimiento en el camino, facilidad de mantenimiento y robustez.

Modos Trail y Enduro en todos los marcos

El cambio más significativo es que todos los cuadros ahora se pueden configurar en los modos 'Enduro' y 'Trail' usando un amortiguador ajustable.

Los clientes simplemente deben elegir su modo cuando realizan el pedido, y si deciden cambiar, deberán cambiar la suspensión, pero no necesitarán un marco completamente nuevo.

Estas actualizaciones significan que los cuadros ahora ofrecen el siguiente recorrido trasero: Murmur: 135 mm o 150 mm Giro: 135 mm o 165 mm Descenso: 130 mm o 160 mm

Geometría actualizada

El ángulo del asiento se ha inclinado para mejorar la posición de pedaleo y, según los comentarios, el pedalier se ha elevado un poco para agregar un poco más de espacio libre y un poco más de maniobrabilidad a nuestra geometría muy estable. V2 geo recibió muchos elogios de los ciclistas y los medios, y estas actualizaciones sencillas simplemente refinan esos números para que sean aún mejores.

Nuevos colores

Starling ahora tiene un montón de opciones de color para crear el barco de sus sueños único en su clase. Los clientes pueden elegir un triángulo delantero gris 'estándar' con basculante negro o actualizar y elegir entre 10 colores, incluidas cuatro pinturas metalizadas premium y tres opciones gráficas.

Y más…

Ahora también hay un tubo de dirección antirreflejos más fuerte para mantener tu marco seguro cuando realmente lo estás enviando (o te olvidas de mantener los auriculares ajustados).

Hay una parte de pivote principal fundida más ordenada y de mejor apariencia y hay un refuerzo de tubo de dirección asimétrico aún más agradable a la vista.

Por último, pero no menos importante, hemos dado el gran paso para cambiar el cojinete del pivote principal al basculante. Situada previamente en el bastidor, la colocación del rodamiento en el basculante facilita el mantenimiento y ofrece una interfaz más amplia y robusta.

starlingcycles.com

A continuación, Boardman ha mejorado su gama de bicicletas para niños...

Boardman regresa con una gama junior por primera vez desde 2014

La gama JNR (junior) consta de seis modelos, cada uno con el objetivo de que los niños salgan a la calle, anden en bicicleta y exploren, al mismo tiempo que apoyan su progresión de desarrollo. Desde esos primeros movimientos libres hacia delante en la bicicleta sin pedales de 12" hasta el orgullo de dominar el pedaleo e ir más rápido que antes en la 20", hasta una aventura familiar aventurándose más allá en la 26", Boardman ha considerado cuidadosamente cada aspecto del ajuste y función.Los cuadros ligeros de aleación de triple conificado con soldaduras suaves y acabados de pintura metalizada siguen los principios de diseño de la gama para adultos.Los puntos de contacto ergonómicos, los componentes cuidadosamente considerados y la geometría asegurada aseguran que anden tan bien como se ven.

De los seis modelos, cinco están inspirados en la gama HYB (híbrida) de Boardman, que la convierte en una bicicleta versátil en casa sobre asfalto, hierba o grava. El peso se mantiene bajo y se ha puesto un verdadero énfasis en los componentes de tamaño específico, como las manetas de freno, el manillar y los sillines, para que el desarrollo de las habilidades ciclistas sea intuitivo y agradable. El último modelo de la gama es una versión con ruedas de 26" de la galardonada gama ADV (aventura) para adultos con manillar abatible que permite a los niños montar más rápido en terrenos mixtos mientras exploran más.

"Ya sea por diversión o ejercicio, transporte o para socializar, creo apasionadamente que las bicicletas mejoran nuestras vidas. Así que estoy absolutamente encantado de presentar esta gama junior, como mis nietos". – Chris Boardman MBE

Boardman JNR 12" Equilibrio PVP £ 180

Los comienzos de Boardman, proporcionando a los más pequeños las bases del ciclismo sobre las que pueden construir a medida que crecen y ganan confianza.

Boardman JNR 16" PVP £ 280

Con detalles de diseño extraídos y adaptados de la gama híbrida HYB para adultos, la JNR de 16" proporciona la progresión perfecta de bicicleta sin pedales a bicicleta de pedales.

Boardman JNR 20" P.V.P. recomendado £340

Un cuadro ligero de aleación de triple conificado y una horquilla de aleación hacen que la bicicleta sea fácil de pedalear y mantener el equilibrio. El amplio espacio libre entre ejes y la larga distancia entre ejes significan que la bicicleta es más fácil de subir y bajar y más estable y predecible cuando se conduce.

Boardman JNR 24" PVP £ 380

El JNR 24" comparte muchos de los mismos atributos que el JNR 20". Un cuadro y una horquilla de aleación ligera, frenos V-brake con manetas de corto alcance para manos más pequeñas, un sillín específico para jóvenes y neumáticos de rodadura rápida están ahí para inspirar confianza y hacer que la experiencia ciclista sea atractiva y agradable.

Boardman JNR 26" P.V.P. recomendado £420

La JNR 26" es la culminación de la gama júnior de manillar plano de Boardman. Elegante, ligera e inspiradora de confianza, pero práctica y versátil. La JNR 26" es una bicicleta premium para adultos, solo que en un tamaño más pequeño.

boardmanbikes.com

Magura ha anunciado una nueva versión de su tija telescópica electrónica...

MAGURA presenta el nuevo VYRON MDS-V3

MAGURA presenta un desarrollo completamente nuevo de la tija de sillín inalámbrica con esta tercera etapa evolutiva del VYRON. Gracias a su operación intuitiva, respuesta ultrarrápida y velocidad de extensión, y alto nivel de resiliencia con certificación IP67, el nuevo VYRON MDS-V3 es ahora aún más fácil de usar y confiable.

Hace seis años, MAGURA marcó el comienzo de una nueva era de componentes de bicicleta controlados electrónicamente. La MAGURA VYRON fue la primera tija de sillín Vario del mercado equipada con control remoto inalámbrico y ha recibido varios premios desde entonces.

Esta tercera etapa evolutiva de VYRON se desarrolló desde cero. Establece nuevos estándares de funcionamiento intuitivo, resiliencia y velocidad.

Nueva operación intuitiva

La tija del sillín y el mando a distancia se han rediseñado desde cero. El control remoto VYRON MDS-V3 se puede colocar ergonómicamente en la parte inferior del manillar, al igual que la palanca de cambios en el lado derecho. Es fácilmente accesible con el pulgar y se puede montar opcionalmente en el maestro de frenos con la abrazadera MAGURA Shiftmix. Un anillo protector de aluminio asegura una alta resistencia a impactos o caídas.

La comunicación entre el control remoto y la tija del sillín es ultrarrápida e instantánea a través de Bluetooth, y la operación intuitiva del nuevo VYRON MDS-V3 es similar a la de las tijas de sillín convencionales con cable: la tija del sillín se ajustará durante el tiempo que dure la operación. La palanca del mando a distancia se acciona con el pulgar.

Un alto nivel de resiliencia y certificación IP67 gracias al nuevo concepto de batería

El barro, la humedad y la suciedad son los enemigos de todos los aparatos electrónicos. Para proteger la unidad de control, el nuevo VYRON MDS-V3 prescinde de una toma de carga y confía en su lugar en una tapa de batería sellada. Para la fuente de alimentación se utiliza una batería de litio CR2 reemplazable con una vida útil de al menos un año. Gracias a este concepto de batería pionero, el nuevo VYRON tiene certificación IP67 e incluso sobrevivirá a breves inmersiones en el agua, por lo que está listo para los días más desafiantes en el camino.

Nuevo sistema hidráulico para más velocidad

El sistema hidráulico dentro de la tija del sillín también está diseñado sin concesiones para la velocidad. El funcionamiento interno completamente rediseñado del poste y un actuador nuevo y más rápido aseguran un flujo perfecto de aceite entre las cámaras hidráulicas. El resultado es una tija de sillín que se ajusta hacia abajo a la velocidad del rayo cuando los ciclistas más lo necesitan.

El MAGURA MDS-V3 está disponible en dos diámetros y cuatro variantes de recorrido (100 mm, 125 mm, 150 mm y 175 mm). Al cambiar la base del tubo interior, el recorrido de la tija del sillín se puede ajustar fácilmente de 175 a 150 mm y de 125 a 100 mm. Esto ahorra dinero, aumenta la flexibilidad y garantiza que el VYRON también se pueda montar rápida y fácilmente en otras bicicletas.

El PVP de la MAGURA VYRON MDS-V3 es de 579,90€ (incl. 19% IVA alemán). Se puede pedir en tiendas especializadas en bicicletas a partir del 21 de noviembre y se espera que se entregue a partir de diciembre. Inicio de venta exclusivamente en Europa.

Datos técnicos:MATERIAL: aluminioLONGITUD: 396 / 421 / 446 mm / 471 mm (según variante de recorrido)RANGO DE REGULACIÓN: 100 mm / 125 mm / 150 mm / 175 mm OPCIÓN DE RECORRIDO: de 175 a 150 mm / de 125 a 100 mm MÍNIMO PROFUNDIDAD DE INSERCIÓN: 120 mmPOSICIÓN DEL SILLÍN: retroceso de 0 mmBATERÍA: reemplazable | CR2 en la tija del sillín, CR2032 en el control remoto DURACIÓN DE LA BATERÍA: aproximadamente un año de uso CONTROL REMOTO: Control remoto inalámbrico MONTAJE: Compatible con abrazadera simple, MAGURA Shiftmix y SRAM Matchmaker SELLADO CONTRA POLVO Y AGUA: clasificación IP67 (protegido contra el polvo y breve inmersión en agua) Peso: 700 g (tija de sillín) / 40 g (mando a distancia); +/- 5%; sin pilasPVP: 579,90 € (incl. 19 % de IVA alemán) / 492,92 £

magura-vyron.com

Y ahora algunos detalles de algunas nuevas llantas de carbono de We Are One...

Lanzamiento de la llanta de convergencia We Are One Composites

We Are One se complace en anunciar el lanzamiento de la nueva llanta de bicicleta de montaña Convergence, un avance tecnológico que supera a su llanta actual de primera línea en tres áreas clave: resistencia al impacto, interfaz y sensación de conducción.

"Con dos años de mejora continua, a través de pruebas, fabricación y perfeccionamiento de lo que sería la mejor llanta de fibra de carbono, ¡estamos listos para compartir Convergencia con el mundo!" dijo Dustin Adams, Fundador y CEO.

Fuerza de impacto

Con más fuerza de impacto, es posible rodar más duro y más rápido que nunca. Convergence es el aro más fuerte de We Are One hasta el momento: un 32 % más fuerte que el aro Union 29. El equipo de diseño innovó desde cero, centrándose en las fallas por impacto de una sola pared y reforzando áreas críticas con películas compuestas ZRT de Boston Materials.

Interfaz

Al adaptarse al sendero, Convergence ofrece una conducción más silenciosa y más agarre en terrenos irregulares. Esto se logró mediante la evolución de la forma de la llanta de una manera que cambia radicalmente la forma en que interactúan la cabecilla del radio y la llanta. El nuevo diseño cuenta con caras alternas de 7,5 grados que reducen la fatiga en las cabecillas y los radios y le dan a la llanta una durabilidad excepcional.

Sensación de paseo

La rigidez radial y lateral de Convergence se ha ajustado para reducir la vibración y garantizar una experiencia de conducción más suave. El equipo siguió los datos, que mostraron que podían lograr la rigidez ideal y amortiguar la vibración del sendero al reducir la profundidad de la llanta, reelaborar las orientaciones del laminado y ajustar los materiales.

weareonecomposites.com

Y desde llantas negras brillantes hasta otras cosas brillantes de Silca (¿la cera puede ser brillante? Creemos que sí)…

Cera Caliente Silca X

Especificaciones• Ahorra hasta 12w• 300g/10.5oztin• Limpia al tacto en la cadena• Sin químicos PFAS• Obtenga hasta 30,000 km / 18,600 millas con una cadena

A partir de pruebas exhaustivas durante el desarrollo de Hot Wax, Josh Poertner, presidente de Silca, probó todos los modificadores de fricción posibles, incluido el grafeno. Lamentablemente, descubrió que este 'material maravilloso' generalmente hacía poca o ninguna diferencia en el rendimiento a pesar de su precio muy alto.

Eso fue hasta que un viaje a la fuente original de grafeno, Versarien PLC, una empresa formada a partir de la asociación entre la Universidad de Cambridge y la Universidad de Manchester (donde se descubrió el grafeno) y es uno de los tres únicos productores de grafeno en el mundo para ser certificado por el Graphene Council como productor de grafeno verdadero. Versarien produce el grafeno de mayor pureza en el mundo al que llaman NaneneTM.

"Desde nuestra primera prueba con NaneneTM, supimos que el grafeno real era, de hecho, el futuro". Dice Josh: "Todo lo que pudimos ofrecer mostró que sobresalía sobre nuestras tecnologías existentes, y eso dice mucho cuando nuestra cera caliente Secret Chain Blend ya se considera el lubricante más rápido y de menor desgaste del mundo, según lo probaron de forma independiente numerosos terceros. -laboratorios de fiestas, incluidos ZeroFrictionCycling y Tour Magazin Germany.

¿Los resultados? Hot Wax X con NaneneTM funciona aproximadamente 0,5 vatios más rápido que Secret Blend y, al mismo tiempo, extiende los intervalos entre aplicaciones hasta 800 km, lo que lo hace no solo más rápido, sino más rápido que otros lubricantes para cadenas de ultra alto rendimiento.

Bomba Silca Terra

Utilizando una nueva y revolucionaria tecnología de escala de calibre no lineal, la bomba Terra utiliza componentes internos de calibre personalizados que permiten una precisión de 0,5 psi en el extremo inferior del rango que sube a una precisión de 2 psi en el extremo superior del rango (120 psi). Este diseño único permite que el manómetro alcance una capacidad general de 120 psi; sin embargo, el 50 % de la cara del manómetro contiene 0-30 psi (0-2,1 bar).

Terra mantiene la famosa construcción totalmente metálica de SILCA con mango de madera de fresno torneada a torno; pero rompe el molde tradicional de SILCA con un exclusivo mandril accionado por palanca basado en el premiado diseño del mandril de minibomba Tattico de SILCA. Este mandril de metal completo utiliza una tapa de extremo reversible roscada para cambiar entre Presta y Schrader y contiene un botón de purga de presión en línea.

ESPECIFICACIONES

Cilindro y base de aluminio livianos Manómetro de precisión de 3" (76 mm) para trabajo pesado con la tecnología Multi-Scale Gauge Mango de madera de fresno de tamaño completo con guía para manguera Mandril reversible de aluminio con bloqueo con botón de purga: Schrader o PrestaCalificado a 120 psi

Silca Eolo

Ahora en su cuarta iteración, el nuevo regulador de CO2 EOLO 4 incluye tecnología interesante en un pequeño paquete en forma de T.

El nuevo diseño ahora viene en dos sabores: verde/gris y rojo/negro, pero no se trata de un simple cambio de revestimiento, ya que hay un nuevo mecanismo para controlar el flujo de gas y una nueva fijación de la válvula, lo que facilita el control del inflado y el almacenamiento.

silca.cc

WPS es una nueva marca de actualización de suspensión, piezas y ajuste de la gente de J-Tech Suspension.

De los magos de la suspensión de bicicletas en J-Tech Suspension en Shropshire llega la nueva marca; WPS.

La marca se lanza con una amplia gama de opciones de ajuste personalizadas, kits de pistones y resortes, así como las herramientas personalizadas necesarias para horquillas de suspensión y amortiguadores, como prensas de sellos que van desde 32 mm hasta 40 mm.

Habrá nuevos productos que llegarán en oleadas desde el lanzamiento inicial en noviembre de 2022 y se esperan algunos grandes productos nuevos para el verano de 2023.

James Williams, fundador de J-Tech Suspension y WPS dijo lo siguiente:

"Este es un momento emocionante para nosotros como empresa. Hemos estado ajustando y fabricando componentes personalizados para la suspensión desde 1998, en ese entonces estaba haciendo kits de pistones personalizados para horquillas en el cobertizo de mi mamá y mi papá en la granja familiar...

"Hemos recorrido un largo camino desde entonces y estoy emocionado por este próximo capítulo. Ha sido mi objetivo durante algún tiempo que J-Tech Suspension haga la transición no solo de la afinación y el servicio personalizados, sino de comenzar a usar todo el conocimiento que tenemos". He ganado más de 20 años para mejorar los equipos de servicio y ajuste, no solo para los centros de servicio, sino también para los entusiastas mecánicos aficionados.

"Estoy emocionado por esta próxima fase con WPS y no puedo esperar a ver a dónde nos lleva".

Adaptadores y espaciadores de resorte WPS Performance 35-38 mm, 36-38 mm, 38 mm desde 7,49 €

Extensores de resorte de rendimiento £ 13.99

Prensas de sellado de precisión £ 29.99 (disponible en 32 mm, 34 mm, 35 mm, 36 mm, 38 mm y 40 mm)

Kit Pistón Podium – Bobina Rockshox Super Deluxe MY23 149,99 €

wps-mtb.com

Y terminemos con un rapidito..

Scrub Wheels ahora ofrece bujes Hope Pro 4 como opción. En todos los colores habituales del arcoíris de Barnoldswick.

Er. Eso es todo.

Es posible que recuerde Scrub Wheels por su aparición en Fresh Goods Friday 593. Sí, eso fue en marzo. Sí, pronto tendré una revisión del juego de ruedas Scrub Alloy Trail.

Alerta de spoiler: son buenos.

fregadoruedas.com

Con solo registrarte estás apoyando a Singletrack World

Únase a nuestra lista de correo para recibir la sabiduría editorial de Singletrack directamente en su bandeja de entrada.

Cada boletín está encabezado por un editorial exclusivo de nuestro equipo e incluye historias y noticias que no querrá perderse.

Use el código HELLO54 cuando se una a nosotros como miembro impreso o digital y su membresía será a mitad de precio durante el primer año.

La membresía de Print+ donde la revista Singletrack entra por su puerta, además del acceso digital completo, normalmente cuesta £ 45, ahora solo £ 22.50 con el código. Y una membresía digital donde puede leer todas las revistas digitales normalmente cuesta £ 25, y ahora £ 12.50 con el código.

Simplemente use el código HELLO54 al finalizar la compra.

(Solo membresía nueva que se renueva anualmente. No incluye membresías de regalo, el descuento se aplica al primer año. No se puede usar junto con otras ofertas o al cambiar de membresía)

Cotic RocketMAXer. Frente Schwalbe Magic Mary Purple Addix. Maxxis DHR II 3C MaxxTerra trasera. Ventilador de bobina. He sido escritor durante casi 20 años, fotógrafo durante 25 años y ciclista de montaña durante 30 años. He escrito innumerables artículos en revistas y sitios web y guías de ruta para la prensa de bicicletas de montaña del Reino Unido, sobre todo para el estimado y respetado Singletrackworld. Aunque soy de Lancaster, admito libremente que West Yorkshire es mi lugar favorito para andar en bicicleta. Rara vez pasa una semana sin que yo monte y explore los Peninos del Sur.

Buscar en el foro usando el poder de Google

Todo lo que espero es que Starling siga haciendo 142 back-ends. He estado ahorrando por un tiempo y estoy casi allí.

@sanername ¿cambiar las tapas de los extremos de los cubos?

Sí, cambiar el ancho del buje trasero suele ser sencillo. Todavía estoy usando mis viejos bujes 142 en todas mis bicicletas

Sí, incluso si no puede obtener tapas de extremo de refuerzo específicas para su buje, un kit de refuerzo trasero genérico cuesta alrededor de diez libras.

¿No ha dicho siempre Starling que, ya sea con un espacio de 142 o 148, sus bujes deberían funcionar, ya que la flexión en el acero permite que la parte trasera se doble para adaptarse? ¿Solo arranca el eje? 😛

Bombas Silca… ¡¿CUÁNTO?! 😆

¡Deberías ver el precio de su cera para cadenas!

Sin embargo, ese indicador no lineal tiene que valer la pena pagar un poco más...

hmm, tal vez no tanto. 😁

Todo lo que espero es que Starling siga haciendo 142 back-ends. He estado ahorrando por un tiempo y estoy casi allí.

No estoy seguro de que alguna vez lo hayan hecho. lo último que recuerdo haber visto en su sitio web es que 142 funciona con espaciadores. Usé el tipo de lavadora simple mientras esperaba que llegara mi elegante kit. están bien. ¡Pide tu cuadro lo antes posible!

y por las imágenes parece que los cojinetes están ahora en el basculante sostenidos en su lugar por un perno de presión. fácil mantenimiento del hogar.

Debes iniciar sesión para responder a este tema.

Buscar en el foro usando el poder de Google