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Sep 25, 2023

¿Frenado mal? Esto es lo que necesita para arreglar sus frenos

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Hacer su propio trabajo de frenos es relativamente fácil, gratificante y puede ahorrarle una tonelada de dinero. Aquí hay algunas herramientas básicas que necesitará.

La capacidad de detenerse es la característica más importante que su automóvil tiene para ofrecer. Lo sé, Apple CarPlay es bueno, pero reducir la velocidad de manera controlada se lleva la palma. Con el tiempo, su sistema de frenos se desgasta y usted tiene una opción: llevar su automóvil a algún lugar para que le den servicio o, si es un aspirante a hacerlo usted mismo, busca en su caja de herramientas y ¡manos a la obra!

Si recién está comenzando en el mantenimiento de automóviles, es posible que no tenga algunas de las herramientas necesarias para reparar los frenos de su vehículo. Con eso en mente, elaboramos una lista de las herramientas especiales más comunes que se requieren para hacer su propio servicio de frenos. Eso significa que asumimos que tiene lo básico, como herramientas manuales básicas, un gato y soportes para gatos. Si ni siquiera tiene los conceptos básicos, puede consultarlos aquí.

Finalmente, mientras que el trabajo de los frenos es generalmente sencillo, si todavía no se siente seguro haciendo el trabajo usted mismo, llame a un amigo informado o lleve el auto a un taller.

Al realizar el mantenimiento de los sistemas de frenos de disco, debe empujar los pistones hacia atrás en la pinza antes de poder instalar pastillas nuevas. Hay diferentes formas de hacer esto, dependiendo de la cantidad de pistones por pinza, pero el objetivo es el mismo. En los calibradores flotantes, puede salirse con la suya usando una abrazadera en C, un par grande de alicates de lengüeta y ranura o una prensa de pistón de acción de bomba, pero los calibradores fijos requieren más atención. Para aquellos, es posible que desee invertir en esta prensa de pistón con pinza Lang. Envía dos paletas para empujar los pistones hacia adentro por igual. Si bien es bueno para pinzas flotantes o fijas de hasta cuatro pistones, probablemente no sea tan rápido con pinzas flotantes. Pero si tienes un juego de pinzas fijas de cuatro pistones, esto es para ti.

Muchos automóviles modernos tienen el freno de estacionamiento integrado en la pinza trasera. Si alguna vez ha trabajado en ese estilo, es posible que haya arruinado accidentalmente una pinza al intentar presionar el pistón en uno diseñado para atornillarse. Sucede, pero no tiene que volver a suceder. Hay muchos de estos kits de pinza trasera en el mercado, pero algunos funcionan mejor que otros. Este kit Astro Pneumatic debería resolver la mayoría de sus problemas con la pinza trasera. Cabe señalar que si está trabajando en un automóvil con un freno de estacionamiento electrónico, consulte el procedimiento de servicio antes de sumergirse y dañar accidentalmente la pinza.

Si eres como yo (y espero que no lo seas), te gusta jugar con frenos de tambor. Si juegas con vehículos antiguos, los frenos de tambor se convierten en una parte rutinaria de tu vida. ¡Disfrútala! Puede gastar mucho dinero en un camión de herramientas o buscar herramientas usadas en el mercado abierto con diversos grados de desgaste. O puede enganchar este juego completo de servicio de frenos de tambor de Astro Pneumatic. Claro, estos no son tan buenos como los que encontrará en Snap-on, pero lo ayudarán a quitar e instalar esos molestos resortes de manera segura. También es más fácil que usar alicates de punta fina y destornilladores. Las herramientas del pasador de retención del zapato también deberían ayudar con ese esfuerzo a veces frustrante. Además, ¡no es demasiado caro!

Vale, ya he mencionado esto antes, pero un buen juego de llaves para tuercas abocinadas, también conocidas como llaves de línea, es fundamental para tener éxito cuando los accesorios de los frenos están oxidados. Si vive en estados libres de invierno o solo juega con autos libres de óxido, es posible que pueda patinar sin un juego. Para aquellos en Rust Belt, son una necesidad. También puede decidir enganchar un juego de llaves de línea de pata de gallo si tiene que lidiar con bombas ABS o áreas de difícil acceso que necesitan servicio. Pero solo para cambiar mangueras de freno, cilindros de rueda o pinzas, un juego de llaves de línea tradicional debería ayudarlo.

Ni siquiera necesita un juego completo si solo planea hacer líneas de freno. Si planea aventurarse en los sistemas de combustible, es posible que desee obtener tamaños más grandes. Habiendo dicho todo eso, mi set favorito vino de SK Tools; tenga en cuenta que es posible que necesite tamaños métricos dependiendo de su automóvil.

Hagas lo que hagas, no dejes que la pinza de freno cuelgue de la manguera del freno. Si bien puede usar cuerdas elásticas para sostener la pinza o colgarla de un punto de suspensión, nos encantan estas perchas grandes con gancho en S. Hay un puñado de compañías que los venden en una variedad de colores: de esa manera, puede combinar con su caja de herramientas u obtener un color de alta visibilidad para recordarle que debe volver a colocarlo cuando haya terminado.

Como hemos discutido antes, el aire es el enemigo de los sistemas de frenos hidráulicos. Al reemplazar los componentes de los frenos hidráulicos, introducirá aire en el sistema. Eso significa que es hora de purgar los frenos cuando haya terminado. Hay varias formas de purgar los sistemas de frenos, siendo la más obvia el método de dos personas. Si no tienes a alguien que pueda bombear los frenos por ti mientras rompes el tornillo de purga, tendrás que improvisar. O consigue un purgador de vacío para encargarse del trabajo literal de piernas. Un purgador de vacío le permitirá sacar el aire del sistema usted mismo. La mayoría de los kits también vienen con un práctico vaso para recoger el líquido de desecho. Como beneficio adicional, el kit anterior también es útil para docenas de otros trabajos de diagnóstico que requieren una fuente de vacío para realizar pruebas.

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