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Jun 06, 2023

¿Cuáles son las últimas innovaciones de remolques de América del Norte?

Por D.Ann Shiffler19 de julio de 2022 Transportar con éxito componentes de torres eólicas o

Por D.Ann Shiffler19 de julio de 2022

El transporte exitoso de componentes de torres eólicas u otras cargas especializadas a menudo comienza con el remolque. Pueden variar desde remolques de producción en masa y sistemas de transporte hasta piezas únicas especiales hechas solo para un desafío de transporte en particular. ACT reunió algunas de las últimas innovaciones de remolques.

Puntuaciones de K25 en el viento

Al desarrollar el nuevo vehículo de plataforma modular K25 L, Scheuerle se centró en la seguridad y el transporte de cargas con un centro de gravedad alto, que es necesario para transportar componentes de turbinas eólicas.

Con las nuevas turbinas eólicas diseñadas más altas y pesadas, el alto centro de gravedad de la carga requiere un medio de transporte extremadamente estable. Scheuerle, una subsidiaria del Grupo TII, desarrolló los vehículos de plataforma modulares de la serie K25 L para garantizar el transporte más estable y flexible de dichos productos. La L (Baja) indica la altura particularmente baja de la plataforma junto con el uso de neumáticos más grandes. El ancho de vía del K25 L es de 2.100 milímetros junto con un ancho externo de 3.000 milímetros.

La carga por eje del K25 L es de hasta 23 toneladas o hasta 13,9 toneladas a 49 mph. Los neumáticos son más grandes y robustos: 285/70 R 19,5. A pesar de los neumáticos más grandes, la altura de la plataforma bajada es de 875 milímetros (cargada) o 910 milímetros (descargada). La alta compensación del eje de 680 milímetros también hace que la conducción en superficies irregulares sea más segura. El ángulo de dirección máximo de +/- 60 grados garantiza una maniobrabilidad óptima. La elevación y el descenso se realizan con la ayuda de una unidad de paquete de energía (PPU) de la serie Z19. Es de bajas emisiones y conforme a la Fase V.

El momento de flexión negativo y positivo más alto del mercado crea flexibilidad económica para el operador a través de opciones de carga adicionales. Esto ofrece ventajas particulares para productos como segmentos de torres o góndolas que cuentan con cargas puntuales altas en combinación con un centro de gravedad alto, y aquellos cuyo centro de gravedad se encuentra muy lejos del centro de soporte, como es el caso cuando se transportan palas largas. Para la seguridad en las curvas, el K25 L tiene una rigidez torsional un 30 por ciento más alta en comparación con productos similares. EBS garantiza un rendimiento de frenado mejorado y una distancia de frenado más corta. Dependiendo del camión tractor, la solución de problemas es posible desde la cabina del conductor. La gama de modelos de la serie K25 L cumple los requisitos de los vehículos con plataforma de dos a seis ejes. Los vehículos se pueden combinar con cuellos de cisne, barras de tiro, cabezales giratorios, puentes y adaptadores de torre y se pueden utilizar en temperaturas ambiente que alcanzan los 25 grados bajo cero.

El remolque extensible EFX de Trail King se adapta a una variedad de tamaños, estilos y longitudes de palas de turbinas eólicas. El marco estrecho, doble telescópico y monomarco de la Extensible

El cuello de cisne principal y de bajo perfil mantiene las dimensiones generales al mínimo. Las hojas extralargas se pueden maniobrar durante el tránsito o en el lugar de trabajo con dirección hidráulica estilo plataforma giratoria.

Extensión abatible BladeMate

XL Specialized Trailers produce BladeMate Flip Extension para transportar palas de turbinas eólicas más largas. La extensión Flip de 27 pies de largo de XL se puede agregar a la parte trasera del remolque BladeMate de XL o a cualquier remolque de transporte de cuchillas. La longitud del remolque depende del modelo con el que se empareje Flip Extension. Al agregar la extensión Flip, el BladeMate de XL alcanza una longitud de 211 pies. Al mover el tráiler vacío, un conductor puede levantar la extensión, retraer el tráiler y tener un viaje de regreso de 53 pies de largo con costos de permisos reducidos.

La extensión XL Blademate Flip es fácil de usar. Al mover la palanca en la parte delantera del remolque, los cilindros hidráulicos de seis pulgadas mueven la extensión hacia arriba o hacia abajo en cuestión de minutos. El varillaje del cilindro puede soltarse y bajarse plano para permitir más espacio de carga.

El refuerzo trasero, al final de Flip Extension, ofrece una capacidad de 20,000 libras, lo que lo hace adecuado como plataforma de carga trasera para la configuración común de carga de dos puntos. La extensión Flip está asegurada con un sistema de lengüeta y pasador, lo que permite quitar la cola por completo cuando no se necesita.

Alimentando la red con Energieanlagen Ramonat

Llevar la electricidad generada a partir de paneles solares o turbinas eólicas a donde se necesita requiere cables, cables muy largos. Con un equipo de más de 100 especialistas, Energieanlagen Ramonat transporta e instala rutas de cable en todo el mundo, desde la planificación hasta la instalación y el mantenimiento, pasando por el desmantelamiento y la eliminación.

Según el diseño y la longitud del cable, que puede ser de hasta 1,25 millas, los pesos de los tambores de cable oscilan entre las 55 toneladas actuales y las 100 toneladas en el futuro. Además del alto peso de la carga, también deben tenerse en cuenta las dimensiones del tambor, tanto durante el transporte al lugar de construcción como durante las maniobras posteriores en diferentes topografías del lugar de construcción durante el desenrollado.

La empresa utiliza principalmente módulos de servicio pesado Goldhofer THP/SL-L con puentes para embarcaciones. Estos sistemas ofrecen una relación peso muerto/carga útil óptima y muchas combinaciones, así como una alta rigidez torsional y una buena capacidad todoterreno.

Además, es posible el uso de unidades autopropulsadas (»ADDRIVE«), aumentando la flexibilidad operativa a menores costos de inversión. Para hacer frente a las cargas de cable de volumen cada vez mayor, Goldhofer está desarrollando un puente de buque optimizado para acomodar un dispositivo de desenrollado para tambores de hasta 100 toneladas.

"La combinación de los módulos THP/SL-L con los puentes de los buques, que tienen solo 450, 500 o 650 milímetros de altura y hasta 13 metros de largo, es la solución de transporte pesado óptima para nuestros tambores de cable. Es flexible en el uso y ya nos ha ahorrado muchos desvíos que consumen mucho tiempo", dijo Stefan Ramonat, director general de Energieanlagen Ramonat.

Hacer la elección correcta

Al comprar un remolque lowboy, hay muchas consideraciones al seleccionar el mejor remolque para su negocio. Comprar el incorrecto no solo puede costarle a largo plazo, sino que también puede tener un impacto inmediato si no puede usarlo para transportar el equipo necesario. Es importante investigar a fondo los remolques lowboy con anticipación para ayudarlo a evitar fallas en el remolque en el futuro.

Talbert Manufacturing ofrece una amplia gama de soluciones de transporte pesado, incluida una serie de modelos de remolques de plataforma baja con un cuello de ganso extraíble que está disponible en configuración hidráulica o mecánica. Si bien la mayoría de los contratistas eligen cuellos de cisne hidráulicos por su facilidad de uso, puede haber algunas situaciones en las que se prefiera un cuello de cisne mecánico.

Uno de los principales beneficios que ofrece un remolque de cuello de cisne hidráulico es su capacidad de acoplarse y desacoplarse rápidamente para ahorrar tiempo de inactividad y costos de mano de obra. Los cuellos de cisne hidráulicos también utilizan una serie de cilindros hidráulicos para bajar y levantar la plataforma de forma fácil y segura cuando el remolque está acoplado al camión, manteniendo un centro de gravedad bajo cuando el equipo cargado es particularmente alto. Además, si un operador sabe que habrá terreno accidentado o espacio libre superior durante el transporte, la altura de la plataforma delantera del cuello de cisne hidráulico se puede ajustar para adaptarse a su entorno. Los remolques de cuello de ganso hidráulico también ofrecen mayor seguridad para el operador, ya que el cuello se puede levantar para permitir que la quinta rueda del camión se sujete sin necesidad de levantar la plataforma principal.

Capacidades variables

Las operaciones pueden optimizar aún más su remolque de cuello de cisne hidráulico agregando cuñas adicionales para la distribución del peso.

Los cuellos de cisne hidráulicos están disponibles en la serie de caída doble de Talbert Manufacturing, que están disponibles con una altura de plataforma cargada de 18 pulgadas para garantizar un amplio espacio libre y estabilidad para cargas altas y suspensión neumática para brindar el máximo control sobre la carga, así como la serie lowboy, que tiene una capacidad de peso de hasta 110,000 libras.

Los cuellos de cisne mecánicos pesan menos que los cuellos de cisne hidráulicos; sin embargo, tardan más tiempo en acoplarse y desconectarse. También tienen un costo menor que los cuellos de cisne hidráulicos y requieren menos mantenimiento. Los cuellos de cisne mecánicos utilizan rodillos delanteros y rampas para camiones para conectarse y desconectarse. Estos son los más adecuados para empresas de camiones de larga distancia, donde la carga estará en el camión durante varios días y la descarga se realizará en superficies lisas y duras.