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Jun 07, 2023

Acerca de las herramientas

Es hora del día de la herramienta nueva Esta competencia ya está cerrada Por Oscar

Es hora del día de la nueva herramienta

Esta competición se ha cerrado

Por Oscar Huckle

Publicado: 16 de mayo de 2023 a las 4:00 pm

Bienvenido de nuevo a Torque About Tools, nuestro resumen semirregular de las últimas herramientas de taller que aterrizan en BikeRadar Towers.

Aunque los nuevos lanzamientos fueron pocos y esporádicos en las frías profundidades del invierno, se han presentado una gran cantidad de herramientas en los últimos meses.

De hecho, teníamos mucho que incluir en esta edición, publicaremos una segunda parte el próximo mes, así que estén atentos.

Sin embargo, primero echemos un vistazo a las herramientas más recientes (así como a algunas opciones ya establecidas) para llegar a BikeRadar HQ.

Además de su soporte de reparación de bicicletas Pro Mechanic HD que revisamos recientemente, Feedback Sports ha lanzado cuatro nuevas herramientas.

Si se ha subido a la ola de nuestra extensa cobertura de Sea Otter, puede recordar que el editor en jefe George Scott les echó un primer vistazo. Desde entonces, he tenido algo de tiempo para jugar con las herramientas y entregar algunas primeras impresiones.

Se afirma que Chain Tool 3.0 de tercera generación de Feedback es una "compra única, garantizada".

Con un peso de 165 g, la herramienta de cadena presenta un mango de goma más grande con una textura estriada para mejorar el agarre. También hay un mango de plástico recubierto de goma más grande y ergonómico para el impulsor de clavijas.

Un soporte de cadena ajustable es una característica ingeniosa que asegura que la cadena esté correctamente apoyada en los huecos de la herramienta antes de pasar el pasador.

La base estilo barra-tapón de la herramienta oculta un pasador de repuesto (también hay espacio para un enlace rápido de repuesto).

Chain Tool 3.0 es compatible con cadenas Shimano y SRAM de hasta 12 velocidades y también funcionará con Campagnolo de 13 velocidades. Sin embargo, la herramienta no martillará una cadena Campagnolo.

Me ha impresionado este rompecadenas. La acción de la herramienta es muy suave por su precio de venta y aprecio especialmente el soporte de cadena ajustable.

Tienes que sostener algunas otras herramientas en ángulo para asegurarte de que el pasador del impulsor pase directamente a través del pasador de la cadena, lo que puede ser bastante frustrante.

Si está buscando una herramienta de cadena de calidad comercial lo suficientemente cercana como para reemplazar su cadena a un costo no demasiado alto (y no está usando cadenas Campagnolo que requieren granallado), esta es difícil de pasar por alto.

Diseñado para ser llevado en paseos, el kit de trinquete de torque fijo Feedback Reflex es una herramienta múltiple de trinquete basada en brocas.

Cuenta con un mango modular y 10 puntas de acero S2 (hexagonal de 2, 2,5, 3, 4, 5 y 6 mm, torx T10, 25, 30 y un destornillador de punta plana de 3 mm).

Hay un ajuste de torque de 5 Nm, que se ajusta de forma audible una vez que alcanza el torque deseado. El mango presenta moleteado para mejorar el agarre.

Debido a que es modular, puede usar la herramienta como mango en L o en T, o simplemente puede instalar las brocas en línea.

Las herramientas vienen en un estuche de espuma EVA, perfecto para el bolsillo de un maillot o para guardar todo junto como equipo de viaje o para el automóvil. El kit pesa 367 g sin el estuche.

El kit de trinquete Reflex ha demostrado tener un buen desempeño hasta ahora y hay un fuerte chasquido cuando alcanza los 5 Nm.

Una cosa a tener en cuenta es que Feedback dice que el adaptador de torsión debe asentarse antes de que lea con precisión a 5 Nm, así que asegúrese de usarlo en un perno que requiera una torsión significativamente mayor para evitar romper un componente.

Este kit no reemplazará mi Silca Ti-Torque con T-Ratchet. La oferta de Silca se siente más ergonómica en la mano, la carraca es notablemente más suave y puede alcanzar un rango de pares entre 2 y 8 Nm. Sin embargo, la herramienta de Feedback cuesta la mitad del precio.

Feedback ha actualizado su herramienta de alineación de rotores, con la nueva versión que presenta ranuras para doblar rotores de freno de disco de 2,0 y 2,3 mm, así como una segunda ranura de 2,0 mm en el extremo cónico.

El núcleo de acero de la herramienta se combina con una empuñadura reforzada con nailon. Esto significa que la herramienta también se puede utilizar como una prensa de pistón: si fuera de metal, correría el riesgo de dañar o rayar los pistones.

La herramienta pesa 73 g en mi báscula digital.

La herramienta hace lo que dice en la lata, aunque prefiero doblar un rotor a mano con un trapo sin pelusa entre mi mano y el rotor. Esto se debe a que encuentro que las herramientas dedicadas a veces pueden ejercer demasiada fuerza sobre el rotor.

El protector de cadena Feedback Thru-Axle está diseñado para sujetar la cadena cuando trabajas o lavas una bicicleta con la rueda trasera desinstalada.

La herramienta se ajusta a punteras de eje pasante de 12 mm y el rodillo está hecho de plástico PA56 de base biológica. Incluso puedes cambiar de marcha cuando la cadena está instalada, para que puedas limpiar el desviador trasero.

Al igual que la horquilla de alineación del rotor, es otra herramienta que hace el trabajo para el que fue diseñada.

Conocido mejor por sus rodamientos cerámicos, CeramicSpeed ​​también fabrica algunas herramientas geniales y este kit de pedalier Campagnolo es un ejemplo de ello.

Los pedaliers de Campagnolo se diferencian de los de otros fabricantes en que los rodamientos se presionan sobre el eje del juego de bielas y las cazoletas son unidades separadas.

El extractor en sí está hecho por el fabricante alemán Kukko. Está disponible como el '43-2 Extractor universal de 2 mordazas con mordaza autocentrante' en la tienda en línea de Kukko.

CeramicSpeed ​​fabrica los dos mandriles incluidos en el kit. El más pequeño cubre el eje cuando quitas el rodamiento para que el extractor tenga algo contra lo que tirar. La deriva más grande se usa para impulsar el nuevo cojinete en el eje.

Aunque los componentes y accesorios pueden ser los primeros artículos con los que asocie la marca holandesa BBB, también tiene una amplia gama de herramientas.

Este soporte minimalista podría ser solo el boleto como una opción de viaje o incluso solo para limpiar su bicicleta en casa.

Puede montar una bicicleta en el soporte a través del interior del eje de la biela y BBB incluye espaciadores de 13, 17 y 20 mm para garantizar una amplia compatibilidad. Para cambiar entre los diferentes espaciadores, necesitará una llave hexagonal de 5 mm.

El soporte levanta la rueda trasera del suelo para que puedas girar los pedales si necesitas ajustar e indexar las marchas. Los pies de goma evitan que el soporte se deslice, además de proteger el piso.

El soporte se pliega para almacenamiento o transporte.

Los extractores de rodamientos de BBB están diseñados para facilitar la extracción de un soporte inferior de ajuste a presión.

Podría decirse que la forma más común de quitar un soporte inferior de ajuste a presión es usar una herramienta de extracción que se instala a través de la carcasa. Luego usa un martillo para sacarlos mientras sujeta el marco. No solo provoca una mueca de dolor martillar un cojinete, sino que estas herramientas a menudo dañan el cojinete al salir.

Esto es especialmente molesto cuando el soporte inferior que está quitando no está desgastado.

Enduro Bearings fue una de las primeras marcas en introducir una solución sin martillo para quitar los cojinetes de ajuste a presión con sus kits de cojinetes BRT-002 y BRT-003. Tuve la suerte de usarlos cuando trabajaba en Carbon Bike Repair en el taller y decidí que nunca volvería al lado oscuro.

Desde entonces, otras marcas han sacado sus propias soluciones, como el BBT-RS de Park Tool y el juego de extractores de pedalier Pressfit de BSC Tools. BBB ahora ha adoptado un enfoque similar.

Fabricado con aluminio CNC, el BTL-232 funciona con rodamientos de 29 y 30 mm (BB30/PF30/SRAM DUB) y la copa extractora tiene un diámetro de 42 mm con una junta tórica para proteger el pedalier y el cuadro.

A continuación, puede utilizar una llave Allen de 5 mm o una llave inglesa de 17 mm para sacar el cojinete, mientras sujeta la copa con la mano.

El BTL-233 hace exactamente el mismo trabajo pero para rodamientos de 22 y 24 mm (BB86/BB90/SRAM GXP), con la copa extractora luciendo un diámetro de 37 mm.

A 32,95 €, es significativamente más barato que sus rivales y será interesante ver cómo se compara su rendimiento.

Se afirma que este cortador corta líneas suaves y limpias en mangueras hidráulicas. Debe evitar el uso de un cortador de cable en las mangueras hidráulicas porque es probable que deforme la manguera, que tiende a estar hecha de teflón o nailon. Esto podría conducir a una futura falla de los frenos.

BBB dice que el mango largo facilita el apalancamiento y la hoja se oculta de manera segura cuando está en la posición bloqueada. Pesé la herramienta en 59 g (4 g menos de lo reclamado).

He mostrado moderación razonable hasta ahora, así que terminemos con algunos tapones de plata.

Las herramientas Nepros son la gama premium de KTC, una empresa con sede en Kioto muy venerada por sus herramientas automotrices. Las herramientas se venden directamente en el sitio web de la marca y se pueden enviar a todo el mundo.

Aunque los controladores de trinquete se reservan más comúnmente para el mundo del automóvil, también pueden ahorrar mucho tiempo en las bicicletas. Son especialmente útiles en los casquillos de portabidones, bielas y pernos de la potencia antes de utilizar una llave dinamométrica para el ajuste final.

Tan "brillante y cromado" como la pintura de guerra utilizada en Mad Max: Fury Road, este trinquete Nepros es el material de los sueños.

Con un peso de 367 g (8 g más ligero de lo que se afirma), este trinquete cuenta con una cabeza flexible para acceder a componentes de difícil acceso. Hay un anillo de goma al final del trinquete y el mango también se ensancha para mejorar el agarre.

Disponible en sabores de 1/4", 3/8" o 1/2", el mecanismo de trinquete tiene 90 dientes, lo que se traduce en una sensación satisfactoriamente suave.

Esta herramienta se ha convertido rápidamente en uno de mis trinquetes más grandes favoritos, en combinación con el confiable Zyklop Mini de Wera para áreas de difícil acceso y menor torque.

Una barra rompedora es una herramienta increíblemente útil para tener en su arsenal para esos trabajos "no estoy pidiendo", como quitar casetes rebeldes o juegos de bielas SRAM DUB.

Al igual que el trinquete Nepros, está disponible en 1/4", 3/8" y 1/2", y también usa un mango acampanado con un anillo de goma.

La barra rompedora larga mide 300 mm de longitud. Aunque esta no es la barra rompedora más larga que existe, es raro que necesite algo más grande.

Los Quick Spinners de Nepros encajan entre un trinquete y un casquillo. Le permiten usar los dedos para colocar sujetadores rápidamente, lo que ahorra un tiempo considerable.

Tengo las versiones de ¼ y 3/8 pulgadas y ahora me he convertido por completo a la revolución Quick Spinner. Creo que me costará volver a usar un trinquete o una llave dinamométrica sin uno.

Los casquillos Crowfoot son ideales para apretar las tuercas de compresión de mangueras u otros accesorios que se encuentran en los sistemas de frenos de disco hidráulicos.

Las patas de gallo específicas para bicicletas han sido pocas y esporádicas a lo largo de los años, pero algunas marcas han comenzado a ofrecer opciones, incluida la llave abocinada Crowfoot de Pedro y la MWF-3 de Park Tool.

Nepros ofrece un conjunto completo de 8 mm a 19 mm, y aquí tengo los tamaños de 8 mm, 10 mm y 12 mm en una variante de 1/4 pulgadas.

Escritor técnico

Oscar Huckle es escritor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se entusiasmó con el ciclismo de ruta y compitió para un club local. Desde entonces ha sido adoctrinado en la conducción de grava y, más recientemente, se ha aficionado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus paseos favoritos son las carreteras épicas o las rutas de grava, y también le ha picado el gusanillo de andar en bicicleta después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene cerca de una década de experiencia en la industria del ciclismo, trabajando inicialmente en una variedad de funciones en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y grava con formas de tubo simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse al día con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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